新車買回來，車內有一些氣味是正常的。新車、新裝飾都可能產生一些氣味。但如果在三個月甚至六個月內氣味都不能完全散發，就是不正常的。如果車主自己還有體癥反應，比如感覺熏眼睛、掉頭發、呼吸刺激甚至頭暈，就應該去權威實驗室進行檢測。
事實已經證明，無論是在室內還是在車內，苯污染都會危害健康。但是，與飲水污染、食物污染不同，苯污染有長期性和差異性的特點。苯污染具有很長的潛伏期，可能三年、五年毫無征兆，也可能很快發病。此外，人的免疫力有很大差異。同樣在有污染的環境中工作，有人敏感，有人茫然不覺，有人很快中毒。
以國外汽車工業成熟的程度，尚沒有出臺專門針對車內空氣污染而制定的檢測標準。我國對車內污染的檢測需要專門的國家標準嗎?與室內環境相比，車內環境更狹窄、更密閉。如果制定車內空氣質量標準，那么一定要嚴于現行的室內環境標準。很多汽車公司都針對車內材料、安裝工藝的環保問題進行專題研究。
發現車內被污染后要繼續尋找、清除污染源，簡單地使用化學制劑消毒、噴灑香水遮蓋都是不可取的做法。
臭氧發生器對金屬、橡膠有腐蝕作用，可能在消毒的同時造成車身的損失;化學制劑除有腐蝕作用外，還可能造成二次污染;新一代光觸媒產品已經可以直接依靠普通光而作用，效果較好，但成本較高;天然的水果、鮮花具有一定的吸附效果;安裝天窗可以避開尾氣和灰塵的侵襲而換氣，也是值得推薦的辦法。
