隨著夏天的到來，網友們對“汽車暴曬后甲醛含量會升高”這一問題倍感關注;為探求事實真相，錢報與央視財經頻道《是真的嗎》欄目一起對此進行求證。

　　最近，暴曬后車內甲醛含量會上升的話題成為網絡熱點。

　　有的網友說：最近經常發生汽車自燃事件，估計就是跟溫度有關，至于甲醛，這個說法應該是假的吧。

　　也有的網友表示：汽車上使用的人造皮革和一些黏合劑都會釋放甲醛，甲醛的揮發性隨溫度的升高而增大。為此，“是真的嗎”欄目組聯合清華大學環境學院，對暴曬后的車內甲醛含量一探究竟。

　　記者先選擇了一輛價值在15萬元左右的普通家用轎車進行測試。

　　先將汽車放在正常溫度的汽車大廳內取得空氣樣品，此時車內溫度為26.2度，濕度為54.2%。然后將實驗車輛停放在陽光直射場地暴曬一個小時后再提取空氣樣品，并送到清華實驗室進行檢測，結果顯示，這輛中檔家用型轎車在暴曬之后，甲醛含量幾乎上升了三倍，總揮發性有機物也明顯提高。

　　結果出來后，有網友提出疑問：“我們買的車比較高檔，車內材料比較好，還會有這種現象出現嗎?”于是記者又進行了第二輪測試，我們選取了一輛市場價格在100萬左右的高級轎車進行測試，同樣取標準溫度車內空氣樣品，再把車放到高溫處暴曬一小時后提取車內空氣樣品，這次的檢測結果顯示，甲醛含量仍然增加了近一倍，揮發性有機物的含量上升了一倍多。

　　網友@星星點燈表示車已買了五六年，還會有甲醛么?記者在第三輪實驗中選用一輛已經購買了5年的車輛，結果顯示，盡管年限高的車輛本身甲醛含量較低，暴曬后車內的甲醛和揮發性有機物的含量依然略有上升。

　　暴曬后車內甲醛含量會上升，確實是真的，這是什么原因呢?清華大學環境學院教授張彭義表示，甲醛的釋放與溫度有關，太陽暴曬下汽車里溫度升高，甲醛等污染物的釋放就會加速。針對這種情況，上車后先要開窗通風，幾分鐘之后有害氣體就可以散出車外。