上海空氣質(zhì)量檢測網(wǎng)1月8日訊 據(jù)英國《衛(wèi)報》網(wǎng)站1月8日報道，歐洲一項研究表明，住在空氣污染和交通密集區(qū)的母親生出的孩子更可能體重輕，頭圍較小。

　　嬰兒在空氣污染程度相對較低的地區(qū)個頭也很小，這遠低于歐盟規(guī)定的可接受范圍。在懷孕期間接觸空氣中的顆粒物，每立方米5微克的增加就會使嬰兒低出生體重的風險增加18%。研究者相信這之間的聯(lián)系巨大。

　　巴塞羅那環(huán)球流行病學研究中心瑪麗彼得森博士說：“調(diào)查結(jié)果預示，如果城市空氣污染尤其是顆粒物減少的話，歐洲將會預防相當比例的低出生體重病例。”

　　研究匯總了來自歐洲12個國家的調(diào)查結(jié)果，1994-2011年間超過74000位已生育女性住在從市中心到半農(nóng)村的不同環(huán)境中。最大的群體，包括11000位女性是來自布拉德福德。

　　布拉德福德衛(wèi)生研究所主管約翰賴特博士追蹤了超過13000個家庭的生活狀況，發(fā)現(xiàn)有多方面生活的女性會降低嬰兒低出生體重率。但“這將會變成一種社會模式――窮人住在交通擁堵、食品狀況差的市中心” 。

　　研究還發(fā)現(xiàn)影響嬰兒成長的其他因素，如母親吸煙要比不吸煙更可能生出低體重嬰兒。“不吸煙，少喝酒，多鍛煉，懷孕的女性們在這一點上做得很好。但對于空氣污染我們卻不知該做些什么。”

　　來自倫敦大學瑪麗女王學院的Jonathan Grigg教授說“總的來說，孕婦暴露在大量顆粒物的環(huán)境中很可能會增加后代呼吸系統(tǒng)的脆弱性。”

　　為此我們需要做出更艱巨的抉擇，如“在英國倫敦的低排放區(qū)，顆粒物濃度已經(jīng)有所降低。英國政策家避開了對這一問題的極端解決方案，比如：把柴油燃燒的出租車(這給倫敦產(chǎn)生了20%的顆粒物)變?yōu)楦鍧嵉钠蛠硖娲?rdquo;